Ingénieur Contrôle Automaticien
ALTEN MAROC filiale du leader mondial de l’Ingénierie et du Conseil en Technologies (ICT), avec 46 000 collaborateurs au monde avec plus de 1500 au Maroc répartis sur quates Centres d’Excellence à Fès, Rabat, Casa et Tétouan nous accompagnons nos clients en offrant des solutions d’ingénierie agiles et novatrices pour les grands donneurs d’ordre mondiaux dans les secteurs de l’automobile, l’aéronautique, les réseaux & télécoms, Software & Outils.
Rejoindre ALTEN MAROC c’est bénéficier :
- De parcours professionnels diversifiés avec des opportunités de carrière, une mobilité interne, sectorielle, géographique et métiers.
- De formations certifiantes et diplômantes.
- D'événements réguliers pour combiner bien être et performance.
Poste :
Pour son client dans le domaine ferroviaire ALTEN recrute un/une Ingénieur Contrôle Automaticien
Mission :
Il/elle pilote le développement du Système Informatique Embarqué, du Système d'Information et du Système de Signalisation (activités Métier). Pour cela il/elle rédige et/ou supervise la rédaction des livrables associés (architecture fonctionnelle de niveau train, spécification fonctionnelle détaillée, spécification logicielle détaillée, spécification sous-système, développement logiciel et schémas de principe câblés) pour un projet donné. Son activité s'étend sur l'ensemble des phases du projet (offre, spécification et développement des solutions, validation, mise en service commercial, fin de garantie)
Responsabilités :
Validation du développement du système informatique embarqué, application et mise en place des plans de validation, configuration et gestion projet
Réalisation des spécifications détaillées du logiciel, mise en place du plan de qualité logiciel et organisation du travail de l'équipe contrôle commande, en informant chaque membre de l'équipe sur les tâches à accomplir et leurs responsabilités
Respect du processus de qualité sur tout son domaine (système informatique embarqué, logiciel, schémas de principe, architecture fonctionnelle au niveau train et par fonction...)
Gestion de la planification du projet et mise à disposition des livrables au projet, en suivant le cycle de conception et de vérification dans toutes les étapes du cycle de qualité
Définir l'architecture fonctionnelle pour son projet
Mettre en place les solutions techniques pour répondre aux requis du client, en définissant l'architecture du système informatique embarqué et ses performances, et maximisant la réutilisation de solutions déjà réalisées et validées
Définir la configuration applicable au système de contrôle commande embarqué et au système de control train (schémas de principe, appareillage, et version logicielles) en accord avec l'Ingénieur Système Train (TSE), l'Ingénieur Intégration Mécanique Train (TDE), le Responsable Ingénierie du Projet (PrEM) et son équipe
Profils recherchés :
De formation Ingénieur ou Bac+5 en Automatismes, Automatique, Automatique Industrielle, Informatique Industrielle...
Connaissances et expérience demandées :
Anglais obligatoire (savoir lire, écrire et parler)
Expérience de l'ingénieur fonctionnel matériel roulant sur ses fonctions
Expérience dans l'activité de conception électrique et schématique
Expérience en ingénierie électrique ou électromécanique ou en automatisation (contrôleur logique programmable).
Expérience significative de 3 à 5 ans.
Rejoindre ALTEN MAROC c’est bénéficier :
- De parcours professionnels diversifiés avec des opportunités de carrière, une mobilité interne, sectorielle, géographique et métiers.
- De formations certifiantes et diplômantes.
- D'événements réguliers pour combiner bien être et performance.
Poste :
Pour son client dans le domaine ferroviaire ALTEN recrute un/une Ingénieur Contrôle Automaticien
Mission :
Il/elle pilote le développement du Système Informatique Embarqué, du Système d'Information et du Système de Signalisation (activités Métier). Pour cela il/elle rédige et/ou supervise la rédaction des livrables associés (architecture fonctionnelle de niveau train, spécification fonctionnelle détaillée, spécification logicielle détaillée, spécification sous-système, développement logiciel et schémas de principe câblés) pour un projet donné. Son activité s'étend sur l'ensemble des phases du projet (offre, spécification et développement des solutions, validation, mise en service commercial, fin de garantie)
Responsabilités :
Validation du développement du système informatique embarqué, application et mise en place des plans de validation, configuration et gestion projet
Réalisation des spécifications détaillées du logiciel, mise en place du plan de qualité logiciel et organisation du travail de l'équipe contrôle commande, en informant chaque membre de l'équipe sur les tâches à accomplir et leurs responsabilités
Respect du processus de qualité sur tout son domaine (système informatique embarqué, logiciel, schémas de principe, architecture fonctionnelle au niveau train et par fonction...)
Gestion de la planification du projet et mise à disposition des livrables au projet, en suivant le cycle de conception et de vérification dans toutes les étapes du cycle de qualité
Définir l'architecture fonctionnelle pour son projet
Mettre en place les solutions techniques pour répondre aux requis du client, en définissant l'architecture du système informatique embarqué et ses performances, et maximisant la réutilisation de solutions déjà réalisées et validées
Définir la configuration applicable au système de contrôle commande embarqué et au système de control train (schémas de principe, appareillage, et version logicielles) en accord avec l'Ingénieur Système Train (TSE), l'Ingénieur Intégration Mécanique Train (TDE), le Responsable Ingénierie du Projet (PrEM) et son équipe
Profils recherchés :
De formation Ingénieur ou Bac+5 en Automatismes, Automatique, Automatique Industrielle, Informatique Industrielle...
Connaissances et expérience demandées :
Anglais obligatoire (savoir lire, écrire et parler)
Expérience de l'ingénieur fonctionnel matériel roulant sur ses fonctions
Expérience dans l'activité de conception électrique et schématique
Expérience en ingénierie électrique ou électromécanique ou en automatisation (contrôleur logique programmable).
Expérience significative de 3 à 5 ans.